Au Maroc, l'obtention du permis de conduire est devenue un véritable défi pour de nombreux candidats. La mise en place de la réforme de la Nouvelle Agence pour la Régulation de la Sécurité Automobile (NARSA) visant à améliorer la qualité des conducteurs marocains a entraîné une série de difficultés et de frustrations.
La NARSA a annoncé des changements majeurs dans le processus d'obtention du permis de conduire, avec pour objectif d'introduire davantage de rigueur, de limiter la tricherie et d'améliorer la qualité des conducteurs. Cependant, dès le premier jour de l'application de ces nouvelles mesures, de nombreux candidats ont été confrontés à des problèmes.
Les candidats ont exprimé leur frustration face à la complexité des nouvelles questions de l'examen du Code de la route, qui semblaient dépasser leur niveau de préparation. De plus, les consignes fournies étaient jugées peu claires et il manquait de matériel de préparation adéquat pour se familiariser avec le nouveau format de l'examen.
Pour comprendre les motivations de cette réforme, nous nous sommes entretenus avec Hafid, propriétaire et moniteur d'une auto-école à Fès. Selon lui, cette réforme trouve ses origines dans un incident survenu en 2014, où des questions d'examens avaient été infiltrées, mettant en doute la confiance du public et des autorités. Suite à cet incident, le ministère de tutelle a diligenté une enquête qui a conduit à la création de la NARSA, chargée de mieux contrôler et sécuriser le secteur.
À l'époque, une banque de 600 questions avait été mise en place pour l'examen du Code de la route. Récemment, la NARSA a envisagé d'augmenter ce nombre à 1 000, suscitant des réactions mitigées de la part des syndicats et des responsables. Ces changements ont été perçus comme une source supplémentaire de difficulté pour les candidats.
Parallèlement, la NARSA cherche de plus en plus à informatiser l'examen du Code de la route. Bien que certaines auto-écoles aient déjà adopté un système informatique, la NARSA a créé une plateforme supplémentaire pour suivre et évaluer les candidats. Cette plateforme exige 20 heures d'apprentissage, surveille l'engagement et la présence des candidats, et requiert une approbation de la NARSA pour passer l'examen.
Ces changements ont suscité un mécontentement généralisé parmi les professionnels du secteur, qui ont organisé des sit-in et des manifestations pour exprimer leur opposition. Suite à ces protestations, la NARSA a finalement décidé de rendre l'accès à la plateforme optionnel.
Initialement prévue pour le 18 février, la mise en œuvre de cette réforme a été reportée au 18 mars. Malgré ces ajustements, le secteur de l'obtention du permis de conduire est confronté à une véritable crise. Les auto-écoles n'ont pas reçu les outils pédagogiques nécessaires pour accompagner ce changement, ce qui a suscité une frustration supplémentaire parmi les professionnels.
En conclusion, il apparaît que ces modifications imposées par la NARSA ont ajouté de nouvelles difficultés à un secteur déjà en proie à des lacunes. Les professionnels du secteur sont déterminés à continuer à offrir une formation de qualité aux candidats, malgré les obstacles et les changements constants imposés par la NARSA.
