Un couple de retraités âgés de 71 ans a récemment entrepris un voyage en Tesla de 2950 kilomètres pour se rendre en Floride sans difficulté. Marielle Lemieux et Simon Jean, résidents de Lévis, ont été séduits par leur Tesla et ont décidé de relever le défi de ce long trajet. À leur grande surprise, ils n'ont dépensé que 134$ en électricité, en s'arrêtant une dizaine de fois pendant environ 20 minutes pour recharger leur voiture.
Comme beaucoup de personnes, Marielle et Simon avaient des inquiétudes concernant les voitures électriques. Ils se demandaient combien de temps prendrait leur voyage et s'ils risquaient de manquer de batterie. Cependant, une fois arrivés en Floride, ils ont été ravis de constater que tout s'était très bien déroulé. Le couple a partagé leur expérience avec leurs voisins qui étaient curieux de savoir si le voyage avait pris plus de temps que prévu. Ils ont tous confirmé que tout s'était parfaitement passé.
Le couple a décidé de faire ce voyage en Tesla non seulement pour des raisons économiques, mais surtout pour des raisons environnementales. Ils considèrent ce choix comme une contribution à la préservation de l'environnement pour les générations futures, notamment leurs petits-enfants.
Le coût total du voyage s'est avéré extrêmement avantageux. Alors que le carburant traditionnel aurait coûté environ 500$, ils ont dépensé seulement 134$ en électricité, soit une économie de 366$. Cette réduction représente une diminution de 73% par rapport aux frais habituels. Le couple a acheté leur Tesla Y pour 63 000$, mais grâce à des crédits gouvernementaux de 12 000$, ils ont pu réduire le prix à 51 000$. Cependant, ils ont été informés que ces crédits seront bientôt supprimés, selon une annonce récente du ministre des Finances Eric Girard.
Une autre préoccupation fréquente liée aux voitures électriques est l'attente aux bornes de recharge. Cependant, Simon Jean assure qu'il n'y a jamais eu d'attente aux bornes Tesla. Le processus est simple : on branche la voiture, la borne la reconnaît et la facture est établie. Au Québec, Simon possède une borne Tesla à son domicile, mais lorsqu'il se trouve en Floride, il se contente de brancher sa voiture sur une prise de courant normale pendant la nuit, comme pour tout autre appareil électrique. Cette méthode a entraîné une augmentation minime de seulement 25$ par mois sur sa facture d'électricité.
Marielle Lemieux reconnaît qu'il faut s'habituer à l'interface de l'ordinateur de bord de la Tesla, mais cela ne lui a pris qu'un mois environ pour s'y habituer. Elle souligne même qu'elle a réussi à mettre en place un karaoké pour ses petits-enfants lors de leur visite pendant les vacances de relâche. Simon Jean ajoute qu'il est important de briser les anciens schémas de pensée lorsqu'il s'agit de voitures électriques. Il explique que contrairement aux voitures traditionnelles qui sont remplies de boutons, la Tesla ne dispose que d'un écran où toutes les commandes sont regroupées. Il utilise également les commandes vocales pour interagir avec sa voiture, ce qui lui permet de ne pas avoir à regarder constamment l'écran.
Ce récit démontre que les voitures électriques, comme la Tesla, sont devenues une option viable pour les longs trajets. Non seulement elles permettent de réaliser des économies considérables sur le carburant, mais elles contribuent également à la préservation de l'environnement. Le couple de retraités de Lévis a réussi à parcourir près de 3000 kilomètres en toute tranquillité, prouvant ainsi que la transition vers les véhicules électriques est non seulement bénéfique pour le portefeuille, mais aussi pour la planète.
